Dans le cadre des travaux de modernisation sur la ligne des Horlogers, qui ont débuté le 4 mars dernier, une intervention est en cours dans le tunnel de Morre, près de Besançon. Cet ouvrage de 873 mètres de longueur est à son tour modernisé.
Plusieurs phases de travaux sont réalisées. Elles font suite à d’autres opérations, dont le renouvellement de la voie dans le tunnel. La fin de l’intégralité du chantier sur cette ligne, qui relie Besançon à la Chaux-de-Fonds, en Suisse, est prévue le 31 octobre. Son coût s’élève à plus de 53 millions d’euros, financés par l’Etat, la Région Bourgogne Franche-Comté et SNCF Réseau.
FEADER : les démarches pour le dispositif de Dotation Jeunes Agriculteurs sont ouvertes
Depuis le 27 août, le nouveau dispositif de Dotation Jeunes Agriculteurs (DJA) du PSN (Plan Stratégique National) de la programmation FEADER (Fonds Européen Agricole pour le Développement Rural) 2023-2027 est ouvert. Dans le cadre de la programmation 2023-2027, ce sont plus de 62 millions d’euros de dépenses publiques, dont 37,3 millions d’euros de FEADER et 24,7 millions d’euros de crédits régionaux, qui sont prévus pour soutenir l’installation des jeunes agriculteurs.
Les dossiers de demande d’aides FEADER sont désormais dématérialisés. Les dépôts se font sur la plateforme en ligne EURO-PAC : https://europac.bourgognefranchecomte.fr. L’ensemble des informations relatives au premier appel à projet DJA PSN 2024 est disponible sur le site www.europe-bfc.eu dans la rubrique « Agenda ».
Transports scolaires : Marie Guite Dufay repousse d'une année son projet d'harmonisation avec le privé
Le Conseil Régional de Bourgogne Franche-Comté fait savoir que Marie-Guite Dufay, la présidente socialiste de la collectivité, a décidé de différer d’un an l’harmonisation des règlements concernant les transports scolaires des élèves de l’enseignement catholique.
Des difficultés demeurent encore dans certains départements de la région. Mme Dufay souhaite ainsi apaiser les esprits et « laisser le temps aux négociations, avec les établissements d’enseignement catholique, de se dérouler dans les meilleures conditions".
Le lycée Louis Pergaud de Besançon fait partie des trois établissements scolaires de Bourgogne Franche-Comté, avec les lycées Eiffel de Dijon et Cuvier de Montbéliard, qui se sont dernièrement engagés, au côté de la Banque Alimentaire, dans la lutte contre le gaspillage alimentaire et la valorisation des biodéchets.
Ces structures ont répondu favorablement à cette déclaration d’intention, émanant du Conseil Régional de Bourgogne Franche-Comté. L’objectif est de participer au don alimentaire pour « assurer une utilité à des denrées préparées, mais non distribuées ». La collectivité initie également une démarche pour ‘réduire l’impact sur l’environnement et le rejet de gaz à effet de serre dans l’atmosphère ». Plus d’une centaine d’autres établissements pourraient les rejoindre.
Ce jeudi, dans un communiqué de presse, Marie Guite Dufay, la présidente de la région Bourgogne Franche-Comté, dénonce les débordements de élus du Rassemblement National, qui ont utilisé un terme appartenant à l’idéologie nazie. Réagissant à l’affaire des pancartes tenues, par deux militantes du collectif « Némésis », lors du carnaval de Besançon, ils ont brandi « des pancartes associant immigrés et viols plus tôt dans la séance ». Par ailleurs, le terme « untermensch » a été lancé dans l’hémicycle. Ce mot allemand, utilisé par les nazis, signifiant « sous-homme ».
La Présidente de la Région Bourgogne Franche-Comté a fait savoir qu’elle porte plainte auprès du procureur de la République. « Nous ne devons jamais laisser passer les provocations et les outrances du Rassemblement national sans réagir » déclare l’élue.
Conseil Régional de BFC : vers une hausse du prix de la carte grise et des tarifs des TER et des lignes Mobigo
Le Conseil régional de Bourgogne Franche-Comté vote son budget primitif 2024 jusqu’à vendredi. Un budget qui s’établit à près de deux milliards d’euros. Dans un contexte des plus difficiles, lié à une forte inflation et des recettes moindres, Marie Guite Dufay, la présidente socialiste, a justifié son choix « d’actionner le levier de la carte grise ». Selon l’élue, sa collectivité « n’a pas le choix », si elle veut « assurer une qualité de service auprès de ses concitoyens ».
Le coût de la taxe d’immatriculation devrait s’élever à 55 euros par cheval fiscal à compter du 1er juillet 2024. Dans le registre des mauvaises nouvelles, pour augmenter ses ressources, le Conseil Régional de Bourgogne Franche-Comté a également prévu d’augmenter les tarifs des TER et des lignes régulières Mobigo.
Concernant la situation des installations sportives utilisées par le lycée Xavier Marmier, gérées par le Conseil Régional de Bourgogne Franche-Comté, Patrick Genre, le maire pontissalien, indique, qu’avec son adjoint aux sports, Philippe Besson, ils interpelleront la région, « comme cela avait déjà été fait, sans succès il y a trois ans ». L’édile rappelle que la région est responsable des deux bâtiments pointés par les enseignants : le gymnase du haut et la salle de musculation.
Dans la continuité de la déclaration d’urgence climatique que les élus régionaux ont voté en décembre 2021 et la Convention Citoyenne pour le Climat, la région Bourgogne Franche-Comté a lancé, ce vendredi 24 novembre, sa première Convention Citoyenne pour le climat et la Biodiversité. Cet exercice « collectif et démocratique » permettra aux citoyens de s’exprimer et nourrir les politiques publiques.
Un panel de 50 citoyens
Pour mener à bien cette réflexion, un panel représentatif de 50 citoyens, domiciliés en Bourgogne-Franche-Comté, tirés aux sort, a pour mission de proposer des pistes, leviers et solutions pour des modes de vie différents, répondant aux enjeux du dérèglement climatique et de l’érosion de la biodiversité. « Ces hommes et ces femmes, âgés de 18 à 34 ans, reflètent la diversité des habitants de la région, en termes d’âge, de sexe, de profession et de zones géographiques » explique Marie-Guite Dufay, la présidente de la région Bourgogne-Franche-Comté.
Cinq sessions de travail
Pour ce faire, cinq sessions d’échanges sont programmées, dans les six mois à venir. Soit dix dates, réparties entre Besançon et Dijon. La composition du panel a été confié à une société spécialisée. Quant à l’accompagnement des participants, il sera mené par une équipe d’experts, qui coconstruira avec les citoyens le document à venir.
‘Ne pas décevoir »
La présidente socialiste de la région Bourgogne Franche-Comté tient à la pleine réussite de cette démarche citoyenne. « Nous ne devons pas décevoir celles et ceux qui ont accepté de nous rejoindre dans cette aventure » explique-t-elle. « C’est un engagement que je prends en tant que présidente de région. On ne fait pas cette convention pour, ensuite, mettre les propositions des citoyens dans des tiroirs. Si les actions correspondent aux compétences de la région, nous en débattrons. J’espère que nous en suivrons beaucoup. Si cela s’adresse à d’autres acteurs que nous, nous ferons passer le message » conclut la présidente de la région Bourgogne-Franche-Comté.
L'interview de la rédaction / Marie-Guite Dufay, présidente de la région Bourgogne-Franche-Comté
Transports : les Verts « pour le maintien de l’offre ferroviaire Neuchâtel-Frasne »
Dans un communiqué de presse, Europe Ecologie Les Verts dénonce le positionnement de la Région Bourgogne Franche-Comté et de son vice-président aux transports, Michel Neugnot, qui souhaitent se désengager de la ligne Neuchâtel-Travers-Pontarlier-Frasne. Les Verts jugent ce choix politique incompréhensible « dans un contexte de réchauffement climatique ». Il est précisé que les élus seront « très vigilants quant à la position définitive de la Région » et qu’ils sauront se mobiliser « autant que nécessaire aux côtés des associations pour défendre l’offre ferroviaire ».
SNCF : 421 millions d’euros d’investissements
421 millions d’euros. C’est la somme que la SNCF investit dans la modernisation du réseau ferroviaire régional en 2023, dont 163 millions cofinancés par l’Etat et le Conseil Régional de Bourgogne Franche-Comté. Plusieurs chantiers seront engagés sur l’année 2024. Il est indiqué la modernisation de la ligne des Horlogers, dont l’intervention est prévue du lundi 4 mars au jeudi 31 octobre prochain.
Il est également prévu la modernisation d’ouvrages d’art à Cousance. A cette occasion, un week-end de coupure est prévu les samedi 21 et dimanche 22 septembre de l’année prochaine.
