Le sénateur jurassien Clément Pernot a profité de l’audition de Jean Castex, pressenti pour la présidence de la SNCF, pour porter la voix du Jura sur l’avenir de la ligne des Hirondelles. Sans attendre une réponse définitive, il a tenu à sensibiliser l’ancien Premier ministre à l’importance patrimoniale de cette ligne ferroviaire, souvent négligée dans les dossiers nationaux. « Les viaducs de nos aïeux sont des prolongements de la montagne jurassienne », a-t-il souligné, appelant à une reconnaissance préalable pour envisager une solution pérenne.
Lors de sa dernière séance, le Conseil municipal de Champagnole a adopté la motion présentée par le collectif « Sauvons la ligne des hirondelles », réclamant le maintien et la modernisation de la ligne ferroviaire Andelot – La Cluse.
Cette ligne historique, ouverte en 1865, « constitue un axe essentiel pour la desserte du Haut Jura et la connexion avec les grands centres urbains ». Il est rappelé « son rôle crucial pour la mobilité des habitants, l’accès aux établissements scolaires et la réduction des émissions de CO2 ».
À travers ce vote, la commune se joint à la mobilisation citoyenne pour demander à l’État et aux Régions d’assurer l’avenir de cette infrastructure, menacée par le désengagement progressif des pouvoirs publics.
La Fédération nationale des usagers des transports (FNAUT) Arc Jurassien tire la sonnette d’alarme : dès le 1er octobre 2025, la Ligne des Hirondelles, emblématique du Jura, subira une série de modifications qui menacent sa pérennité.
Allongement des trajets et suppressions de trains
Les usagers devront composer avec un rallongement du temps de parcours de 6 à 9 minutes par train, impliquant des départs avancés ou retardés entre Saint-Claude et La Chaumusse Fort-du-Plasne. En parallèle, plusieurs trains seront remplacés par des autocars, notamment :
- Le direct de 17h12 (Saint-Claude – Andelot) supprimé les mercredis et vendredis, remplacé par un car à 17h06.
- Le TER de 07h09 au départ d’Andelot le samedi, remplacé par un autocar depuis Mouchard à 07h30.
- Le train de 04h43 (Saint-Claude – Mouchard) remplacé par un car à 05h06.
Ces substitutions ne permettent pas le transport de vélos et compliquent le retour des étudiants ainsi que les excursions touristiques.
Correspondances perdues et détours imposés
Entre 18h38 et 20h38, les mercredis et vendredis, aucun train ne circulera sur l’axe Mouchard / Arc-et-Senans / Besançon-Viotte. Ce vide oblige les voyageurs à passer par Dole-Ville, entraînant la perte de correspondances vers Montbéliard, Belfort, Mulhouse, Le Valdahon et Morteau, et rallongeant le trajet de 45 minutes.
Un impact direct sur le tourisme et l’économie locale
Saint-Claude, dont l’économie repose en grande partie sur le tourisme, voit son attractivité fragilisée. Les excursions hebdomadaires jusqu’au 21 octobre sont menacées, tout comme les commerces et musées qui dépendent de la fréquentation ferroviaire.
Des perspectives inquiétantes
D’autres mesures sont attendues en décembre 2025, avec une augmentation du temps de parcours d’environ une heure. À terme, le train pourrait devenir moins rapide que l’autocar sur certains tronçons.
Appel à l’action
Lors de son audition par l’Inspection Générale de l’Environnement et du Développement Durable (IGEDD) en juin, la FNAUT a rappelé l’importance de cette ligne historique et proposé d’étaler les investissements nécessaires sur plusieurs années. La fermeture totale serait un coup dur, comme l’a montré le cas du tronçon Saint-Claude / Oyonnax.
La FNAUT appelle l’État, la Région et SNCF Réseau à se mobiliser pour préserver ce patrimoine ferroviaire unique, vital pour le territoire jurassien.
A compter de ce mois d’avril, les excursions reprennent sur la Ligne des Hirondelles dans le Jura. L’itinéraire relie Dole à Saint-Claude. Soit un cheminement de 2h30, à travers la forêt de Chaux, les réputés vignobles d’Arbois, les vastes plateaux du Grandvaux, la vallée de la Bienne,… .
Durant toute cette période, des sorties sont prévues les mercredis et jeudis, jusqu’au mois d’octobre. Certains lundis sont proposés pour les groupes uniquement. Pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à contacter Dole Tourisme au 03.84.72.1122
Même si la période des cadeaux de Noël est belle et bien terminée, il est encore possible de faire plaisir. Ainsi, Dole Tourisme propose, à partir du 5 février, et jusqu’au 12 mars, de voyager sur la ligne des Hirondelles, et de découvrir les superbes paysages qui défileront sous les yeux des voyageurs entre Dole et Morez. Deux formules sont proposées : Une option « raquette à neige » et une autre « découverte des savoir-faire ». Pour tout savoir sur cette animation : www.doletourisme.fr
Les usagers s’inquiètent quant à l’avenir de la ligne des Hirondelles, dans le Jura. Les nouveaux horaires qui entreront en vigueur le 10 décembre prochain sont dénoncés. Il est également pointé le désengagement de l’état et de la région. Dans ce contexte, il est demandé la réintégration de la ligne « dans la catégorie 2 », afin que l’état concourt à son financement ».
Le basculement en catégorie 3 le désengageant complètement ». Les associations d’usagers appellent « tous les acteurs à se réunir et à travailler en bonne intelligence sur la question de l’offre de transports sur le territoire ».
Jura : A la découverte de la Ligne des Hirondelles
Dole Tourisme vous propose de partir à la découverte de la Ligne des Hirondelles. Une sympathique excursion ferroviaire, jalonnée de splendides paysages de Dole à Morez. Huit dates sont prévues. Elles sont réparties sur les mois de janvier, février et mars. Cette année, à l’occasion de la Coupe du Monde de ski de fond qui se tiendra du 14 au 16 janvier prochain à Prémanon, une formule spéciale est proposée. Les réservations sont possibles à compter du lundi 10 décembre. Renseignements et réservation au 03.84.72.11.22
