L’édition 2024 du Dakar s’est terminée le week-end dernier. Le Jurassien Benjamin Melot participait cette année encore à ce rallye, qui a été, une fois de plus, endeuillé. Le pilote espagnol Carles Falcon y a perdu la vie, à la suite d’une terrible chute survenue le 7 janvier. Quant au pilote  jurassien,  il est parvenu à aller jusqu’au bout de l’épreuve. Une nouvelle aventure pour laquelle il prend la 26è place dans la catégorie malle-moto.

On notera également la 54è place de Stéphane Peterhansel, qui avait perdu tout espoir de sacre , après une panne hydraulique, lors de la 6è étape, qui l’avait empêché de changer une roue. 2024 pourrait être le dernier Dakar de Peterhansel, lui, qui détient toujours le record des victoires, avec six sacres en moto et huit en auto.

Alors que le Dakar va entamer sa dernière semaine, le sort de Stéphane Peterhansel semble d’ores et déjà scellé. Le problème technique qu’a tenu le pilote, jeudi,  a mis un frein à ses ambitions d’un nouveau sacre sur cette course. Bloqué en plein désert, en raison d’une crevaison et d’une panne hydraulique, Peterhansel voit ses chances de quitter le célèbre rallye sur un quinzième succès anéanties.

Le Jurassien Benjamin Melot poursuit son périple sur le Dakar. Hier,  s’est disputée la 5è étape, longue de plus de 500 kilomètres. Avant de rechausser, ce jeudi, son deux roues pour une nouvelle aventure de 780 kilomètres dans le désert saoudien, le pilote franc-comtois apparaît en 41è position, à plus de 16 minutes de la tête de la course.

Le pilote Stéphane Peterhansel a pris la huitième place ce lundi de la troisième étape du Dakar. Il termine à plus de sept minutes du vainqueur du jour, le Brésilien Lucas Moraes (Toyota). Au classement général, Peterhansel apparaît en 6è position, à plus de 18 minutes de l’actuel leader, le Saoudien Yazeed Al-Rajhi.

Implanté depuis 1992 à Septfontaines, près de Levier, le circuit de l’Enclos renforce sa présence dans la cour des grands. Plus que félicité par la fédération française des sports automobile pour l’organisation des derniers championnats de France de karting, le week-end du 14 juillet, le site ne s’endort jamais sur ses lauriers. C’est ce qui fait sa notoriété et son ascension permanente. L’Enclos fait partie des quatre sites français capables d’accueillir des évènements de cette envergure.

La qualité, la modernité de ses infrastructures et le professionnalisme de ses équipes, et notamment de la famille Girardet, lui assurent la reconnaissance qu’il mérite.  Grâce à ses deux pistes, dernièrement rénovées, le circuit de l’enclos séduit à la fois les pratiquants néophytes et confirmés. Chacun, quel que soit son niveau, peut prendre du plaisir.

Famille, compétition et convivialité

Au circuit de l’Enclos, l’été bat son plein. Motos et kartings sont de sortie. Le vrombissement des moteurs se fait entendre. On s’amuse, on s’entraîne et on prépare les échéances sportives à venir. Ici, on s’initie, on apprend, on échange, on s’améliore et on performe. D’ailleurs, à l’image de Kevin Bejeannin (19 ans – Vaux-et-Chantegrue) et Thomas Jacquemin (42 ans – Frambouhans), des licenciés du club sortent régulièrement leur épingle du jeu, et notamment au niveau national.  Le circuit de l’Enclos peut s’enorgueillir d’avoir un bel avenir devant lui. Ils sont peu en France à bénéficier de ce savoir-faire et de ces installations, que l’instance nationale du sport automobile n’a pas manqué de reconnaître.

L'interview de la rédaction / Mickaël Girardet (directeur du circuit de l'Enclos)

Pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à vous rendre sur le site de la structure : https://www.circuitdelenclos.com/

Le coup d’envoi de la 68è édition du rallye « Neige et Glace Â» sera donné ce dimanche du Musée de l’Aventure Peugeot à Sochaux. Environ 80 voitures et six anciens vainqueurs de l’épreuve  prendront le départ de cet évènement.  Cette saison marque l’ultime rendez-vous, le dernier, sous l’ère de l’équipe Zanirolli, après 20 ans d’engagement.

Quatre jours d’épreuve et 957 kilomètres sont au programme. Après une arrivée, vers 22h30, dimanche soir, pour les premiers pilotes, la course reprendra de plus belle  lundi,  avec une boucle de 285 kilomètres, entre Malbuisson et Maîche. Deux autres jours de compétition sont également programmés. Le podium final sera décerné à Malbuisson, le 15 février,  après un périple de 222 kilomètres

On l’a appris ce vendredi. Le pilote franc-comtois Stéphane Peterhansel doit abandonner le Paris Dakar. Il a été victime d’un accident au kilomètre 212 lors de la sixième étape. Son copilote Edouard Boulanger est blessé. Il souffre de douleurs dorsales. Il a été héliporté  vers un hôpital pour y passer des examens complémentaires. En 34 participations, dont 10 en moto, c’est le sixième abandon du pilote français, le quatrième dans la catégorie auto.

C’est l’évènement sportif du moment. Depuis dimanche, jusqu’à mercredi, se dispute le 67è rallye Neige et Glace, le 15è consécutif pour le seul département du Doubs.

Depuis dimanche soir, et après un départ du musée de l’Aventure Peugeot à Sochaux, l’évènement a pris possession de Malbuisson, qui est le point central de l’épreuve. L’évènement bat son plein et les participants prennent plaisir a traversé les chemins forestiers et frontaliers enneigés. Pour cette nouvelle édition, 90 voitures sont chaque jour dans les starting-blocks, majoritairement des participants français, mais les Belges, les Allemands, les Suisses et les Anglais s’intéressent également à ce rendez-vous annuel, qui rappelle les grands rallyes nocturnes d’hier, qui faisaient sensation lorsqu’ils apparaissaient dans les villages à la nuit tombée. « Toute une ambiance Â» se souvient Patrick Zaniroli, un  peu nostalgique de ces moments collectifs, où le plaisir de partager était tout aussi important que celui de gagner.

Hier, les coureurs ont pris le départ de Malbuisson pour rejoindre Maîche et retrouver le village départ en longeant la frontière franco-suisse.  Au programme ce mardi, une boucle vers le Jura et Oyonnax. Cette édition se terminera en beauté mercredi par la traditionnelle boucle de 250 km, avec notamment la redoutable côte de Rochejean.

L'interview de la rédaction