Concernant l’effondrement karstique de la rue de Vesoul, à Besançon, l’heure n’est pas encore à la réouverture de la route. Il est précisé que les travaux de sécurisation des réseaux se sont poursuivis au cours de la semaine écoulée.
Par ailleurs, les investigations complémentaires de la fouille principale ont pu reprendre en milieu de semaine et se poursuivent afin de déterminer la nature et la granulométrie des matériaux à utiliser pour le remblaiement de la zone effondrée. Enfin, des tests hydrauliques complémentaires sont envisagés, dès le début de la semaine prochaine, pour affiner le diagnostic initial sur les écoulements souterrains.
Une nouvelle semaine de chantier va débuter la semaine prochaine dans la rue de Vesoul à Besançon, suite à l’effondrement karstique, survenu il y a quelques semaines. La semaine prochaine, les opérations de grutage pour soulever les gaines de réseaux vont démarrer, ce qui permettra dès la semaine suivante de finaliser le diagnostic du karst à l’origine de l’effondrement.
Il est expliqué que « l’avancement des travaux dans le respect de la sécurité des riverains et des entreprises reste délicat compte-tenu des enjeux et de la présence des réseaux. il reste toutefois conforme aux prévisions ». Et de compléter : « Une signalétique renforcée sera mise en place pour rappeler que l’ensemble des commerces de la rue de Vesoul reste accessible. La continuité du chemin piétonnier contournant la station-service est maintenue ».
Le Conseil Départemental du Doubs fait le point sur le chantier de la rue de Vesoul, après l’effondrement karstique, survenu il y a plusieurs semaines désormais. La collectivité se veut rassurante concernant le deuxième effondrement enregistré en début de semaine. Il est expliqué que « la cavité argileuse, qui devait être dégagée, s’est effondrée d’elle-même suite aux pluies du week-end dernier’. Cette cavité était connue. Les travaux de purge se poursuivent, avec la mise en sécurité des réseaux existants. Pour l’heure, la programmation des travaux de comblement reste à définir.
C’est un combat que mènent quotidiennement les élus du secteur du Lac Saint-Point. La vitesse est un véritable problème. Ce qui met en danger les usagers de la route et les villageois. Didier Hernandez, le Maire des Grangettes avait vu d’un bon œil le passage de la vitesse de 90 à 80 km/h. Le retour en arrière, excepté sur la rive gauche, l’inquiète et le surprend. D’autant plus qu’il avait, sans avoir été entendu, prôné pour une limitation à 70 km/h à la sortie du village de Port Titi, il y a 5 ans. « La vitesse est pour moi problématique. Je fais en sorte pour que tout le monde circule, au maximum, à 50 km/h dans le village » explique-t-il. Et de poursuivre : « il faudrait sans doute faire encore des efforts financiers pour que les gens respectent le code de la route ».
« C’est du n’importe quoi ! »
Didier Hernandez ne cache pas son exaspération. « C’est du n’importe quoi que de tolérer cela. Autoriser une vitesse à 90 km/h, sur des routes où il y a énormément de gens, c’est aberrant » ajoute l’édile du Haut-Doubs. Le Maire des Grangettes soupçonne même certains automobilistes et motards de s’adonner à des concours de vitesse. « Je pense que certains font des chronomètres autour du lac. On entend ronfler des moteurs assez régulièrement, notamment le week-end » conclut le Maire des Grangettes, qui en appelle à la responsabilité de tous. L’élu ne cache pas qu’il fait appel régulièrement aux forces de l’ordre pour sécuriser davantage les itinéraires. « Les gens qui passent en voiture savent que les gendarmes sont parfois présents et font plus attention » ajoute-t-il. La balle est désormais dans le camp du Conseil Départemental du Doubs et de sa présidente Christine Bouquin.
L'interview de la rédaction / Didier Hernandez, Maire des Grangettes
Info route : fermeture de la voie des Mercureaux
La DIR Est fait savoir que de nouvelles interventions sont programmées sur la voie des Mercureaux. Durant trois nuits, du mardi 19 au vendredi 22 mars, de 21h à 5h, cette route sera fermée à la circulation, dans les deux sens, afin de réaliser la maintenance périodique des équipements de sécurité des tunnels et l’entretien courant. Des déviations seront mises en place.
Ce vendredi 15 mars, la Ville de Pontarlier tiendra une réunion publique, à 17h30, à la salle Morand. Cette rencontre avec la population locale portera sur le Plan de Circulation et de Stationnement. Cette réunion sera l’occasion de présenter les propositions d’orientation à la population pontissalienne. À la suite de cette réunion informative, les Pontissaliennes et Pontissaliens auront plus d'un mois, du 16 mars au 30 avril, pour émettre leurs remarques.
Des consultations seront également menées avec l’ensemble des acteurs locaux : le 22 mars, à 17h, avec les représentants des associations d’usagers et de quartiers et le 25 mars, à 13h30, avec les associations de représentants de commerçants. Une validation est prévue avant la fin de l’année, pour une mise en application progressive.
Deux moyens sont à votre disposition :
Une urne sera installée dans le hall principal de l'Hôtel de Ville. Les courriers seront à adresser à : Mairie de Pontarlier, PCS - DVEP, 56 rue de la République, 25300 Pontarlier
Par courriel : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
A Besançon, le chantier de la rue de Vesoul, suite à l’effondrement karstique, se poursuit. Cette semaine a permis d’identifier les causes de l’incident et de sécuriser les réseaux existants. Deux cavités ont été observées. Les travaux de remblai ne sont pas encore d’actualité. Des terrassements complémentaires devront encore être menés. Pour l’heure, la route reste fermée. Les déviations, mises en place, sont plus que jamais d’actualité.
Fermeture de la RN 57 : colère à la Cluse-et-Mijoux
Dans le Haut-Doubs, à la Cluse-et-Mijoux, les commerçants et professionnels de la santé se mobilisent et viennent de mettre en ligne une pétition pour dénoncer la fermeture de la RN 57, prévue du 2 mai au 17 septembre prochain. Le collectif explique que « la fermeture de cette route aurait des conséquences désastreuses pour leurs activités et leur pérennité ». Il est demandé aux autorités compétentes « de reconsidérer leur décision et d'explorer des solutions alternatives pour réaliser leurs travaux de canalisation ».
Pour obtenir de plus amples informations : https://www.change.org/p/non-%C3%A0-la-fermeture-de-la-rn57-du-2-mai-au-17-septembre-au-niveau-de-la-cluse-et-mijoux
Trop c’est trop. A l’initiative de Michel Morel, le Maire de Jougne, et du président de l’Amicale des Frontaliers, une pétition a été mise en ligne pour dénoncer les conditions de circulation sur la nationale 57, entre Jougne et la Suisse. « C’est une situation qui ne peut pas durer. Tous les matins et tous les soirs, vous avez entre 6 et 8 kilomètres de bouchon sur ce secteur, et cela recommence sur Pontarlier » dénonce l’édile. Et de poursuivre : « rester dans les bouchons, entre 45 minutes et une heure, tous les jours, pour aller au travail ce n’est pas respectueux ».
Des risques d’accidents quotidiens
Michel Morel est très inquiet. Il craint « un drame » si aucune décision est prise rapidement. « Pour gagner un peu de temps, les gens n’hésitent pas à traverser les villages de Jougne ou de la Ferrière sans aucun respect de la vitesse et des panneaux » explique-t-il. Une situation qui risque encore de s’aggraver. D’autant plus que le Schéma de Cohérence Territoriale prévoit 15.000 habitants de plus dans les dix ans à venir sur le bassin de Pontarlier. « Je pense, que sur la population active, il y aura au moins 50% de frontaliers » complète Michel Morel.
Des initiatives à moindre frais dans un premier temps
Michel Morel ne cache pas son agacement. D’autant plus que depuis 1968, il ne voit rien venir. « Cela fait 56 ans que je participe à des réunions et rien ne se fait » dénonce-t-il. L’élu du Haut-Doubs regrette que les travaux de réhabilitation de la plateforme douanière n’aient pas pu se faire en leur temps, avec la création d’une file spécifique pour les frontaliers. « Il suffirait de raser un garage, appartenant aux douanes. Avec 30.000 euros aujourd’hui, nous pourrions améliorer la situation » précise M. Morel. Même s’il se fait peu d’illusion, le Maire de Jougne espère que les autorités françaises seront en capacité de répondre au partenariat possible avec les autorités suisses, qui sont prêtes à financer la moitié des 5 millions d’euros prévus, pour remodeler complètement la plateforme douanière. « J’ai dernièrement appris que ceux qui gèrent le foncier, c’est-à -dire la Direst et les Douanes n’échangent absolument pas sur ce sujet, entre eux, pour assurer l’avenir et faire un projet cohérent » complète le Maire désabusé.
Blocage de la douane
La coupe est pleine. Pour dénoncer cette situation, Michel Morel ne cache pas l’idée de bloquer la douane pour se faire entendre et obtenir un écho médiatique. « Comme nous l’avions fait, il y a quelques années, pour contester le droit d’option de Marisol Touraine, nous pourrions reproduire cette action, un samedi matin, pour ne pas gêner les frontaliers ».
L'interview de la rédaction : Michel Morel
En raison d’un effondrement sous la route de Vesoul, la Ville de Besançon a procédé, pour la sécurité des usagers, à la fermeture de la circulation dans les deux sens. Anne Vignot, la Maire de Besançon indique que « de gros travaux vont être menées ». Dès qu’ils en ont eu connaissance, les services concernés de la Ville de Besançon (eau, assainissement, électricité, numérique,…) se sont mobilisés pour mener les diagnostics d’usage.
