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Comme prévu, le tunnel de la Citadelle sera à nouveau ouvert à la circulation ce mercredi 1er septembre. Les tests de sécurité ont convaincu les autorités. Rappelons que le tunnel a été fermé entièrement à la circulation durant les mois de juillet et août, pour permettre la réalisation d’importants travaux réglementaires, principalement en matière de sécurité incendie.

Ainsi, les anciens ventilateurs de désenfumage ont été remplacés par deux nouveaux, très puissants. En cas d’incendie, les capacités d’extraction sont maintenant deux fois plus importantes. Une colonne sèche a été installée pour permettre aux pompiers de brancher directement leur lance à incendie. Le revêtement de la chaussée et le trottoir ont été rénovés, le système électrique remis à niveau et les éclairages passés en LED pour des économies d’énergie.

Du lundi 16 août au vendredi 20 août, la direction interdépartementale des Routes de l'Est (DIR Est), pour le compte de l’État, va procéder, suite à un glissement de terrain, à des travaux de chaussée à hauteur des Monts de Buvilly (39), sur la RN 83.

Pendant toute la durée du chantier, ces travaux entraîneront la fermeture de la RN83 dans les deux sens de circulation, entre Mouchard et Poligny. Des déviations seront mises en place.

A compter du 1er novembre prochain, l’obligation d’équiper son véhicule de chaînes ou de pneus d’hiver sera étendue. Dans le Doubs, un arrêté préfectoral a été pris le 29 juillet dernier dans lequel figure les communes et infrastructures routières où un équipement des véhicules devient obligatoire en période hivernale.

CARTE PNEUS HIVER

 

Une signalisation zonale est prévue afin d’indiquer aux usagers de la route l’entrée (et la sortie) dans une zone où les obligations d’équipements s’appliquent. Elle sera matérialisée par les panneaux suivants :

PANNEAU ROUTE HIVER PNEUS

Dans la lutte contre l’insécurité routière, la Préfecture du Doubs fait savoir que les premiers radars urbains seront déployés sur le département du Doubs. Ainsi, ils prendront place à titre expérimental sur le territoire du Pays de Montbéliard. Les premiers équipements de ce type seront installés sur les communes de Pont-de-Roide-Vermondans, Valentigney et Bondeval du 27 au 29 juillet. Puis les autres dispositifs seront implantés à partir de septembre en fonction des différents travaux de génie civil et de pose. La phase d’expérimentation locale, qui a pour objectif l’homologation nationale du dispositif, se poursuivra jusqu’en janvier 2022.

Le « radar urbain » est un nouveau dispositif de contrôle automatisé conçu pour détecter les infractions en contexte urbain. Ils  sont implantés en priorité sur les zones accidentogènes. Dans le cas de cette expérimentation, les implantations, qui ont fait l’objet d’une concertation locale, sont disséminées sur le territoire des communes de Pays de Montbéliard Agglomération et doivent permettre un vrai respect des limitations de vitesse et des feux rouges. « C’est une démarche globale de réduction de l’insécurité routière, adaptée aux territoires » explique le communiqué préfectoral.

Le conseil Départemental du Doubs fait savoir que les travaux de réfection de la rue de Dole à Besançon, entre le pont surplombant la rue du Luxembourg et la bretelle de sortie vers la route départementale en direction de Franois se dérouleront du 15 juillet au 13 août. Des perturbations sont à prévoir.
Les travaux consistent à reprendre la structure de la chaussée et de la couche de roulement de la RD 673 avec la mise en place d’un enrobé phonique sur l’ensemble des 4 voies ainsi que sur la nouvelle voie d’entrecroisement. Le montant de ces travaux s’élève à 690 000 euros.

Ce chantier sera réalisé de nuit, avec basculement de circulation de 20h à 6h Ces travaux occasionneront au fur et à mesure du chantier des fermetures de bretelles avec mise en place de déviations ponctuelles.

La circulation en journée sera rétablie sur les 4 voies en mode « dégradé » (chaussée rabotée, etc…) et suivant les besoins du chantier (travaux de finition), pourra être réduite à trois voies. Une réduction de vitesse à 50 km/h sera appliquée à hauteur du chantier pendant toute la durée des travaux.

Des travaux sont actuellement menés dans le tunnel sous la Citadelle à Besançon. Le chantier a débuté ce jeudi 1er juillet. Sa réouverture n’est prévue que le 1er septembre prochain. Il s’agit de travaux de sécurisation des lieux principalement. Des déviations seront mises en place par la voie des Mercureaux et la cote de Morre.

Chaque nuit du mardi 29 juin au vendredi 2 juillet, de 19h à 5h, la direction interdépartementale des Routes de l'Est (DIR Est), pour le compte de l’État, va procéder à des travaux de réfection de chaussée sur la RN57, dans la traversée de Jougne et du hameau « Les Tavins » (25). Une déviation sera mise en place chaque nuit pour les véhicules légers par la voirie communale de Jougne.

A compter du lundi 14 juin au vendredi 2 juillet, la direction interdépartementale des Routes de l'Est (DIR Est), pour le compte de l'État, va procéder à des travaux de réfection de la chaussée de la RN57, dans le sens Besançon / Pontarlier, au niveau des plaines de Saône et Mamirolle (25).

Ces travaux seront réalisés sous basculements de la circulation du sens Besançon/Pontarlier sur le sens Pontarlier/Besançon. Ces basculements de circulation entraîneront la fermeture des bretelles : - Besançon/Saône, Besançon/Tarcenay/Ornans et Tarcenay / Ornans/Pontarlier. Des déviations seront mises en place pour pallier ces fermetures de bretelles.

Six mois après son lancement, l'important chantier de réfection et de sécurisation du Pont de Velotte à Besançon touche à sa fin. La pose d'un encorbellement a permis d'élargir le pont pour créer une piste cyclable directement relié à l'Eurovélo 6 (côté route de Lyon) et à la liaison cyclable entre Avanne-Aveney et Besançon sur la rive droite.

Le plancher provisoire de 350 m2 va être recouvert d'un platelage en bois définitif. Ces travaux d'achèvement commencent ce lundi 14 juin, pour une durée maximale de deux semaines. Un seul sens de circulation sera fermé : le sens sortant (coté aval du pont). L'ouvrage pour les modes doux représente un coût d'investissement pour les travaux de 693 000 € TTC.