La Voie de la Bresse jurassienne touche à son terme. Les derniers travaux sont en cours entre Villevieux et Larnaud, où le Département du Jura achève le dernier tronçon de cette véloroute de 53 kilomètres reliant Lons-le-Saunier à Dole. Aménagé en grande partie sur une ancienne voie ferrée, l'itinéraire sera entièrement sécurisé et accessible à tous. Certaines portions disposent déjà du label Tourisme & Handicap, confirmant la volonté du Département de développer les mobilités douces et le cyclotourisme.

La Région Bourgogne-Franche-Comté, la Gendarmerie nationale et SNCF Voyageurs ont signé une convention d'un an pour renforcer la sécurité à bord des trains Mobigo. À compter du 1ᵉʳ juillet, 100 patrouilles de réservistes de la gendarmerie interviendront dans les trains et les gares des huit départements de la région. Ce dispositif vise à prévenir les incivilités, renforcer la sécurité des voyageurs et compléter l'action des contrôleurs et de la Sûreté ferroviaire.

En raison du mouvement social national prévu mercredi 10 juin, le trafic ferroviaire sera perturbé en Bourgogne-Franche-Comté. SNCF Voyageurs annonce qu'environ deux trains Mobigo sur trois circuleront dans la région, avec une situation plus favorable en Bourgogne qu'en Franche-Comté. Les TGV assureront en moyenne deux circulations sur trois, tandis qu'un Intercités sur deux circulera sur l'axe Paris–Nevers–Clermont-Ferrand. Des substitutions routières sont prévues sur certaines lignes. Les voyageurs sont invités à consulter les horaires actualisés la veille à partir de 17 heures.

À l’occasion de la Fête du travail, le réseau de transport Ginko fonctionnera en service réduit. Seules les lignes Ginko Proxi TGV 1 à 4, ainsi que Ginko Gare, Ginko Citadelle, Ginko Hôpital et Ginko Cliniques, seront assurées. Les autres lignes ne circuleront pas ce jour-là.

À Besançon, le réseau Ginko relance son défi « 1 mois sans ma voiture » ! Du 1er au 30 juin, 50 habitants de Grand Besançon Métropole sont invités à laisser leur véhicule au garage pour tester des alternatives plus écologiques.

Au programme : transports en commun gratuits, vélo électrique, autopartage… le tout accompagné d’un kit mobilités complet et de conseils personnalisés. Objectif : changer les habitudes de déplacement et encourager des modes de transport plus durables. Les candidatures sont ouvertes jusqu’au 26 avril sur ginko.voyage.

Sur le territoire de Lons-le-Saunier, la communauté de commune ECLA lance un projet de covoiturage pour les trajets domicile-travail afin de remplacer la voiture individuelle par une solution durable. Le dispositif consiste en des lignes de covoiturage virtuelles, avec des points de rendez-vous et un outil numérique pour connecter les usagers, après une enquête sur les flux de déplacements auprès des entreprises. Les sociétés devront désigner un référent mobilité et participer au projet, qui vise à améliorer les conditions de déplacement des salariés tout en réduisant l'impact environnemental. Pour tout information : Pour toutes informations : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. - 03 84 47 88 92

La mobilisation citoyenne en faveur du rétablissement du quatrième TGV Lyria Paris–Lausanne via le massif jurassien franchit un nouveau cap. La pétition lancée il y a quelques semaines « a dépassé les 5 000 signatures, totalisant désormais plus de 5 200 soutiens » nous indique ces instigateurs. Cette initiative franco-suisse vise à obtenir le retour de cette liaison ferroviaire supprimée en 2019 lors de travaux d’infrastructure et qui n’a jamais été rétablie depuis. Le train reliait notamment Dijon, Dole, Mouchard, Frasne et Vallorbe avant de rejoindre Lausanne, constituant un axe jugé stratégique pour l’accessibilité du massif jurassien et les mobilités transfrontalières entre la France et la Suisse.

Un soutien politique et territorial croissant

Au fil des semaines, la mobilisation a pris de l’ampleur et bénéficie désormais de nombreux soutiens politiques et institutionnels. Parmi eux figurent notamment la ministre Annie Genevard, plus d’une quinzaine de parlementaires de Bourgogne–Franche-Comté, le préfet du Doubs, la présidente du Département du Doubs, ainsi que plusieurs collectivités territoriales. Des dizaines de maires du Doubs et du Jura – notamment à Dole, Pontarlier, Frasne, Morteau ou Métabief – ont également apporté leur appui à la démarche, tout comme plusieurs acteurs économiques et touristiques du territoire. La mobilisation dépasse également la frontière française, avec le soutien d’élus de Suisse romande.

Un objectif désormais fixé à 10 000 signatures

À l’origine de la pétition, Sylvain Bobillier-Monnot et Thomas Morel saluent cette progression. « Le franchissement du seuil des 5 000 signatures constitue une étape importante. Il témoigne de l’attachement très fort des habitants du massif jurassien à cette liaison ferroviaire structurante », expliquent-ils. Les initiateurs de la démarche souhaitent désormais atteindre les 10 000 signatures afin d’élargir encore le soutien autour du projet.

Une rencontre prévue avec le préfet de région

Dans la continuité de cette mobilisation, une délégation du collectif doit être reçue le 16 mars par le préfet de région Bourgogne–Franche-Comté, Paul Mourier. L’objectif sera d’évoquer les enjeux territoriaux, économiques et de mobilité liés à cette desserte ferroviaire. Les initiateurs annoncent également vouloir poursuivre leur mobilisation auprès des élus, des collectivités et des acteurs économiques, en amont d’une future rencontre avec les dirigeants de la SNCF. Le collectif appelle enfin la société civile franco-suisse à continuer de signer et relayer la pétition afin de soutenir le retour de cette liaison ferroviaire jugée essentielle pour le territoire jurassien.

Pour signer la pétition : https://www.change.org/p/r%C3%A9tablissons-le-4%C3%A8me-tgv-lyria-quotidien-paris-lausanne-via-le-jura?recruiter=1351767237&recruited_by_id=c34b4c50-77e6-11ef-aaa7-07dc5a87aa9e&utm_source=share_petition&utm_campaign=petition_dashboard&utm_medium=copylink&share_id=x2qs47ZxFt

SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions engagent en Bourgogne-Franche-Comté une transformation d’ampleur pour répondre à la hausse des mobilités, aux défis climatiques et à l’ouverture à la concurrence. La région aborde 2026 avec un programme d’investissements historique : près d’1 milliard d’euros entre 2026 et 2028.

Entre 2026 et 2028, en Franche-Comté, les travaux menée s’organisent autour d’opérations structurantes, avec le renouvellement de la voie à Mouchard, par exemple.   Parallèlement, l’entreprise accélère la transformation des gares,  avec le développement de nouveaux services via le programme « Place de la Gare.  Précisons que ces investissements profitent aussi à l’économie régionale,

Dans le cadre de sa transition énergétique, Grand Besançon Métropole lance de nouveaux tests de bus électriques sur le réseau Ginko. Un modèle circule depuis ce mardi sur la ligne 9, afin d’évaluer son autonomie et ses performances sur un tracé mêlant plat et dénivelé. Les voyageurs peuvent donner leur avis via un QR code à bord. À partir du 9 décembre, un bus articulé sera testé pendant trois semaines sur la ligne 3. Ces expérimentations visent à préparer l’acquisition de cinq nouveaux bus électriques dès 2026, avec d’autres essais possibles selon les prêts de constructeurs.

La commune de Larnod lance une enquête pour mieux comprendre les habitudes de déplacement de ses habitants : voiture, bus, vélo, covoiturage… Chaque réponse contribuera à l’amélioration des infrastructures et des services de transport, souligne la municipalité.  Le questionnaire est anonyme et rapide , comptez entre 3 et 5 minutes de réflexion.  Pour participer : Enquête sur les habitudes de déplacement des habitants de Larnod