Cette année, en 2025, le débat d’orientation budgétaire de Grand Besançon Métropole, qui se tiendra ce jeudi soir, s’articulera autour d’un budget de plus de 381 millions d’euros, soit une hausse de 24 millions d’euros, pour un poste investissement total de 128 millions d’euros, en hausse de 17 millions de plus qu’en 2024. Cet exercice comptable s’inscrit dans un contexte financier national « insoutenable », qui impose aux collectivités de véritables contraintes financières, dont le montant est estimé à 1,7 million d’euros pour le seul territoire du Grand Besançon. Cette année encore, la collectivité  ne modifie pas ses taux fiscaux, sauf pour ajuster le taux de la CFE au niveau de la moyenne nationale.  La rénovation et la modernisation des campus universitaires,  la création et l’extension des zones d’activités économiques, le développement et l’optimisation des transports en commun, de nouveaux itinéraires cyclables, l’extension du réseau de chaleur, … sont autant d’investissements consentis par le Grand Besançon.

L'interview de la rédaction : Gabriel Baulieu, 1^er Vice-Président de Grand Besançon Métropole, en charge des finances

L'interview de la rédaction : Gabriel Baulieu, 1^er Vice-Président de Grand Besançon Métropole, en charge des finances

Réalisation d’un 4è terminus

Grand Besançon Métropole va lancer également de nouveaux investissements pour améliorer le service proposé aux usagers. 2025 verra la création d’un quatrième terminus de tramway à la station Brulard. Cette initiative permettra d’améliorer le confort et la fréquentation. Il répondra notamment à la problématique de la saturation des rames aux heures de pointe. Concrètement, cela se traduira par une division de la ligne T1 pour améliorer l’efficacité. Marie Zehaf, l’élue en charge des transports, explique que «  cette nouvelle configuration va permettre de réduire considérablement les temps d’attente et d’augmenter la fréquence des tramways », notamment à trois minutes sur le tronc commun, entre Brulard et le Parc Micaud, et entre 5 et 8 minutes ailleurs. Par ailleurs GBM prévoit l’acquisition de trois rames supplémentaires de 34 mètres, ayant une capacité de 200 passagers. Le coût total de ce dernier investissement s’élève à 9 millions d’euros. Les véhicules devraient arriver en 2026, peu avant l’été. Enfin,  face à la forte demande,  la flotte actuelle de 820 vélos électriques sera confortée. Pour y remédier, 250 nouveaux vélos Ginko seront déployés sur 4 ans pour soutenir l’extension du service, dont 160 vélos à assistance électrique dès cette année. Soit un investissement de 460.000 euros.

L'interview de la rédaction : Marie Zehaf, l’élue en charge de mobilités, est au micro de la rédaction.

L'interview de la rédaction : Marie Zehaf, l’élue en charge de mobilités, est au micro de la rédaction

La ZAE de Marchaux/ Chaudefontaine

Ce jeudi soir, les élus de Grand Besançon Métropole (GBM) se positionneront sur le projet de Zone d’Activité Economique de Marchaux/ Chaudefontaine. Soit un site  de 38 hectares, avec une livraison prévue en 2028.  GBM compte, à ce jour, 59 zones d’activité économique, dont 53 sont actives. Elles représentent 1.850 établissements et proposent 29.000 emplois privés. Leurs tailles varient de 0,6 hectare à plus de 200 hectares. Sur le territoire grand bisontin, comme ailleurs, la situation internationale est scrutée de très près. Nicolas Bodin, l’élu en charge de l’activité économique, s’interroge sur les conséquences que pourraient avoir, sur le territoire, les décisions politiques du Président Donald Trump.

L'interview de la rédaction : Nicolas Bodin, l’élue en charge de l’activité économique, est au micro de la rédaction

L'interview de la rédaction : Nicolas Bodin, l’élue en charge de l’activité économique, est au micro de la rédaction

La Communauté de Communes des Portes du Haut-Doubs a été contrainte de suspendre le service Libertàd le 1er mars dernier pour une durée indéterminée. « Cette suspension est la conséquence de difficultés survenues récemment qui engendrent une déclaration sans suite de la procédure de marché public » explique le communiqué de presse de la collectivité. Tout en précisant que « (ses) service se mobilisent pour que le service soit à nouveau opérationnel dans les meilleurs délais ».  

Le service Y’LICO, mis en place en début d’année, peut-être une alternative pour certains usagers. Ce dernier est assuré en minibus avec 66 points d’arrêts et de desserte identifiés. La Communauté de Communes des Portes du Haut-Doubs se tient à la disposition des usagers s’ils ont des interrogations au 03.81.65.15.15 ou par mail à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Mardi, le sénateur jurassien Clément Pernot a été reçu par Philippe Tabarot, le ministre des Transports, en compagnie des parlementaires du Département et Gérôme  Fassenet, le président du Conseil Départemental. Les enjeux de la mobilité dans le Jura étaient au cœur des discussions. Les investissements concernant la liaison Poligny – Vallorbe, ont été abordés. Des études seront menées avec les services du département. Parmi les autres sujets  : la réfection de la piste de l’aéroport local, le retour du TGV à Lons-le-Saunier et la pérennité de la ligne des Hirondelles. Affaire à suivre.

Sur le territoire grand bisontin, Grand Besançon Métropole expérimente de nouvelles bornes d’informations voyageurs sur le réseau Ginko Périurbain. Ces nouveaux équipements  indiquent les horaires en temps réel. Cinq bornes viennent d’être installées. Trois d’entre elles sont alimentées par une batterie, à Saint-Vit, Roche-lez-Beaupré et Devecey. Une autre fonctionnalité est testée, avec une alimentation par panneau solaire, à Saône et Pirey. Si le résultat est concluant, un déploiement plus large sera envisagé sur d’autres points d’arrêts du réseau Ginko.

Alstom vient de décrocher un nouveau contrat pour la construction de 15 rames supplémentaires de métro pour la Métropole européenne de Lille. Le montant du contrat s’élève à 290 millions d’euros. Le site d’Ornans se verra confier la construction des moteurs. Ces nouvelles rames viennent compléter le premier lot de 27 rames qui avaient été précédemment commandées.

L'intersyndicale CFDT, CGT et FSU SNUipp25 a décidé d'organiser une table ronde ce mercredi 22 janvier, salle Morand à Pontarlier, à partir de 18 heures. Elle abordera le thème des mobilités. Trois sujets principaux seront à l'ordre du jour : la limitation de vitesse à 70Km/h dans les zones touristiques, notamment au lac Saint Point, les mobilités douces dans l'agglomération de Pontarlier (pistes cyclables, auto partage, minibus électriques etc...) et les trains, avec une meilleure utilisation  des infrastructures entre la France et la Suisse, le cadencement et la liaison Pontarlier- Besançon - Dijon … Vous pouvez joindre les organisateurs, via l’adresse mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Ce mercredi 8 janvier a été lancé le dispositif « stop fraude », qui permet à des agents assermentés des exploitants de services de transport, dont Keolis et la SNCF, de vérifier les données des contrevenants, dans l’objectif d’augmenter le taux de recouvrement des amendes.

Les agents peuvent ainsi  vérifier le nom, le prénom, la date et le lieu de naissance des contrevenants ainsi que l’adresse de leur domicile en comparant les données issues d’une part, des informations recueillies par les agents de contrôle lors du constat de la contravention et d’autre part, des informations détenues par l’administration fiscale sur la situation des contribuables.  

A compter de ce mois de janvier, la Communauté de Communes des Portes du Haut-Doubs propose un service de navettes à la demande, disponible pour ses habitants, à partir de 16 ans.  Cette initiative, baptisée Y’Lico, est un transport assuré en minibus avec 66 points d’arrêts et de dessertes identifiés.

L’usager doit réserver son transport, en amont, via une centrale de réservation. Un départ est prévu depuis toutes les communes du territoire des Portes du Haut-Doubs, vers les arrêts TER et Mobigo à Nods et Valdahon. Le coût du trajet est de 3 euros/personne. N’hésitez pas à contacter la collectivité locale pour obtenir de plus amples informations.

Alstom va livrer à Proxima, première compagnie indépendante à se lancer sur le marché de la grande vitesse en France,  12 trains à très grande vitesse Avelia Horizon et assurer 15 années de maintenance sur les lignes de la façade Atlantique.

Cette commande représente un montant total de près de 850 millions d’euros. Les premières livraisons sont attendues en 2028. 10 des 16 sites français de l’entreprise sont concernés par ce projet. Les motrices seront produites à Belfort. Ornans se chargera des moteurs.

Depuis le 1^er septembre dernier, le Conseil Régional de Bourgogne Franche-Comté a mis en place une nouvelle ligne de cars directe, sans arrêts, entre Pontarlier et Valdahon. Elle fonctionne du lundi au vendredi. Le départ est programmé à 7h12 à Valdahon, pour une arrivée à 7h42 à Pontarlier. Le retour est prévu en fin d’après-midi, avec un départ à 17h30 de Pontarlier et une arrivée, à Valdahon, à 18h. Pour de plus amples informations : https://www.viamobigo.fr/fr/reseau-regional-mobigo/71/doubs-fiche-horaires/282 ou en version papier auprès de l'accueil de la Communauté de Communes des Portes du Haut-Doubs.