La décision est tombée. Depuis le 1er janvier dernier, il n’est plus obligatoire de composter ses billets TER. « Ceux-ci sont valables pour un horaire précis ou une journée, selon le tarif choisi ». La SNCF précise que « les composteurs sont progressivement retirés des gares ». C’est tout un univers du patrimoine ferroviaire qui disparait progressivement. Désormais, la validation de votre ticket de transport s’effectue durant votre trajet par un contrôleur. Cette action s’inscrit dans le cadre de la modernisation incontournable des transports.
SNCF réseau vient de présenter les travaux et projets qu’elle déclinera en 2023 en Bourgogne Franche-Comté. L’entreprise investira 421 millions d’euros pour la modernisation du réseau bourguignon et franc-comtois, dont 38% cofinancés notamment par l’Etat, la Région et l’Union Européenne. Ce qui représente 34 chantiers. Parmi ces investissements consentis : la modernisation de la voie en gare de Besançon-Viotte pour 4 millions d’euros, la mise en place de la fibre optique pour 3,5 millions d’euros entre Dole (39) et Franois (25), la modernisation de la signalisation à Saint-Vit pour 1,3 million d’euros ou encore la modernisation de la signalisation, dont sept postes d’aiguillage, entre Dole (39) et Vallorbe (Suisse) pour 3,2 millions d’euros.
100.000 euros. C’est le montant qui a été débloqué par le département du Jura pour financer une étude de faisabilité sur le projet de percement d’un tunnel de 12 kilomètres entre le Jura et la Suisse. Cette liaison, qui pourrait voir le jour entre Saint-Claude et Genève, permettrait de désenclaver ce secteur géographique. Cette idée ne date pas d’aujourd’hui. En 1970, Edgar Faure avait déjà envisagé un tel investissement. En 2021, une initiative identique avait été évoquée. Ce projet, qualifié d’important pour le Haut-Jura, avait été estimé à près de 350 millions d’euros.
92%. C’est le chiffre donné par la SNCF concernant la ponctualité des lignes TER en Bourgogne Franche-Comté. Selon l’opérateur, près de 39% des retards seraient de la responsabilité de l’entreprise. Plus de 61% de ces dysfonctionnements sont imputés à des évènements extérieurs. Il est notamment évoqué la chute d’un arbre à Baume-les-Dames, des dérangements de passages à niveau, des incivilités et des chocs avec la faune sauvage.
Une nouvelle amélioration dans les services apportés à la population sur le réseau Ginko. Désormais, les voyageurs bisontins peuvent connaître le niveau d’affluence prévu à bord des véhicules. L’information est disponible sur le site internet et l’application Ginko Mobilités rubrique « Horaires en temps réel ».
L’affluence à bord est définie selon 3 niveaux et indiquée par un pictogramme : Niveau faible : il reste des places assises, pas ou peu de voyageurs debout. Niveau modéré : il reste peu de places assises, quelques voyageurs debout. Niveau fort : il ne reste probablement pas de places assises, beaucoup de voyageurs debout.
Cette innovation a été rendue possible grâce à l’investissement de Grand Besançon Métropole qui a permis d’équiper les 125 véhicules urbains de cellules de comptage.
Nouvelle journée d'action à la SNCF
Après la contestation des contrôleurs la semaine dernière, un nouveau mouvement social national est prévu ces prochains jours. Un préavis de grève unitaire a été déposé du mardi 6 décembre à 20h au jeudi 8 décembre à 8h. Les circulations des trains connaitront quelques perturbations en Bourgogne-Franche-Comté. Concernant les TER, prévoyez 5 circulations sur 6, par train ou bus. Les syndicats entendent peser sur les négociations annuelles obligatoires qui s'ouvrent demain.
Dans le cadre de l’opération nationale de sécurisation des passages à niveau, la gendarmerie nationale et SNCF réseau se sont associées pour mener une opération nationale de prévention. Ainsi, des actions ont été programmées aux abords des passages à niveau du département, comme par exemple au Vaudioux, pour sensibiliser les usagers de la route sur les risques d'accidents liés au franchissement de ces installations. Parmi les consignes de sécurité à respecter, il est rappelé que si le feu rouge clignote, il faut s’arrêter.
La société keolis indique qu’en raison de travaux de maintenance sur les voies du Tram, des perturbations sont à prévoir du lundi 12 au mercredi 14 décembre à Besançon. A partir de 21h, les lignes T1 et T2 seront perturbées. A partir de 22h30, ces mêmes lignes ne circuleront plus. Le plan B sera alors mis en place.
En raison de l'absence de personnel sur les lignes périurbaines, les horaires de certaines lignes sont adaptés dans le Grand Besançon. Ces perturbations sont prévues jusqu’au 9 décembre prochain. Pour tout savoir sur les difficultés : www.ginko.voyage ou l’Appli Ginko Mobilités.
Grève surprise à la SNCF
Un mouvement de grève est annoncé à la SNCF à compter de ce vendredi 2 décembre, et jusqu’au lundi 5 décembre. Une mobilisation qui pourrait être reconduite à Noël et le Jour de l’an. La région Franche-Comté ne sera pas épargnée. C’est un collectif de contrôleurs qui est à l’origine de cette action, qui contraint l’opérateur à annuler 60% de ses TGV et Intercités durant cette période. Les salaires sont notamment au cœur des revendications actuelles.
