À Besançon, le réseau Ginko relance son défi « 1 mois sans ma voiture » ! Du 1er au 30 juin, 50 habitants de Grand Besançon Métropole sont invités à laisser leur véhicule au garage pour tester des alternatives plus écologiques.

Au programme : transports en commun gratuits, vélo électrique, autopartage… le tout accompagné d’un kit mobilités complet et de conseils personnalisés. Objectif : changer les habitudes de déplacement et encourager des modes de transport plus durables. Les candidatures sont ouvertes jusqu’au 26 avril sur ginko.voyage.

Sur le territoire de Lons-le-Saunier, la communauté de commune ECLA lance un projet de covoiturage pour les trajets domicile-travail afin de remplacer la voiture individuelle par une solution durable. Le dispositif consiste en des lignes de covoiturage virtuelles, avec des points de rendez-vous et un outil numérique pour connecter les usagers, après une enquête sur les flux de déplacements auprès des entreprises. Les sociétés devront désigner un référent mobilité et participer au projet, qui vise à améliorer les conditions de déplacement des salariés tout en réduisant l'impact environnemental. Pour tout information : Pour toutes informations : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. - 03 84 47 88 92

La mobilisation citoyenne en faveur du rétablissement du quatrième TGV Lyria Paris–Lausanne via le massif jurassien franchit un nouveau cap. La pétition lancée il y a quelques semaines « a dépassé les 5 000 signatures, totalisant désormais plus de 5 200 soutiens » nous indique ces instigateurs. Cette initiative franco-suisse vise à obtenir le retour de cette liaison ferroviaire supprimée en 2019 lors de travaux d’infrastructure et qui n’a jamais été rétablie depuis. Le train reliait notamment Dijon, Dole, Mouchard, Frasne et Vallorbe avant de rejoindre Lausanne, constituant un axe jugé stratégique pour l’accessibilité du massif jurassien et les mobilités transfrontalières entre la France et la Suisse.

Un soutien politique et territorial croissant

Au fil des semaines, la mobilisation a pris de l’ampleur et bénéficie désormais de nombreux soutiens politiques et institutionnels. Parmi eux figurent notamment la ministre Annie Genevard, plus d’une quinzaine de parlementaires de Bourgogne–Franche-Comté, le préfet du Doubs, la présidente du Département du Doubs, ainsi que plusieurs collectivités territoriales. Des dizaines de maires du Doubs et du Jura – notamment à Dole, Pontarlier, Frasne, Morteau ou Métabief – ont également apporté leur appui à la démarche, tout comme plusieurs acteurs économiques et touristiques du territoire. La mobilisation dépasse également la frontière française, avec le soutien d’élus de Suisse romande.

Un objectif désormais fixé à 10 000 signatures

À l’origine de la pétition, Sylvain Bobillier-Monnot et Thomas Morel saluent cette progression. « Le franchissement du seuil des 5 000 signatures constitue une étape importante. Il témoigne de l’attachement très fort des habitants du massif jurassien à cette liaison ferroviaire structurante », expliquent-ils. Les initiateurs de la démarche souhaitent désormais atteindre les 10 000 signatures afin d’élargir encore le soutien autour du projet.

Une rencontre prévue avec le préfet de région

Dans la continuité de cette mobilisation, une délégation du collectif doit être reçue le 16 mars par le préfet de région Bourgogne–Franche-Comté, Paul Mourier. L’objectif sera d’évoquer les enjeux territoriaux, économiques et de mobilité liés à cette desserte ferroviaire. Les initiateurs annoncent également vouloir poursuivre leur mobilisation auprès des élus, des collectivités et des acteurs économiques, en amont d’une future rencontre avec les dirigeants de la SNCF. Le collectif appelle enfin la société civile franco-suisse à continuer de signer et relayer la pétition afin de soutenir le retour de cette liaison ferroviaire jugée essentielle pour le territoire jurassien.

Pour signer la pétition : https://www.change.org/p/r%C3%A9tablissons-le-4%C3%A8me-tgv-lyria-quotidien-paris-lausanne-via-le-jura?recruiter=1351767237&recruited_by_id=c34b4c50-77e6-11ef-aaa7-07dc5a87aa9e&utm_source=share_petition&utm_campaign=petition_dashboard&utm_medium=copylink&share_id=x2qs47ZxFt

SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions engagent en Bourgogne-Franche-Comté une transformation d’ampleur pour répondre à la hausse des mobilités, aux défis climatiques et à l’ouverture à la concurrence. La région aborde 2026 avec un programme d’investissements historique : près d’1 milliard d’euros entre 2026 et 2028.

Entre 2026 et 2028, en Franche-Comté, les travaux menée s’organisent autour d’opérations structurantes, avec le renouvellement de la voie à Mouchard, par exemple.   Parallèlement, l’entreprise accélère la transformation des gares,  avec le développement de nouveaux services via le programme « Place de la Gare.  Précisons que ces investissements profitent aussi à l’économie régionale,

Dans le cadre de sa transition énergétique, Grand Besançon Métropole lance de nouveaux tests de bus électriques sur le réseau Ginko. Un modèle circule depuis ce mardi sur la ligne 9, afin d’évaluer son autonomie et ses performances sur un tracé mêlant plat et dénivelé. Les voyageurs peuvent donner leur avis via un QR code à bord. À partir du 9 décembre, un bus articulé sera testé pendant trois semaines sur la ligne 3. Ces expérimentations visent à préparer l’acquisition de cinq nouveaux bus électriques dès 2026, avec d’autres essais possibles selon les prêts de constructeurs.

La commune de Larnod lance une enquête pour mieux comprendre les habitudes de déplacement de ses habitants : voiture, bus, vélo, covoiturage… Chaque réponse contribuera à l’amélioration des infrastructures et des services de transport, souligne la municipalité.  Le questionnaire est anonyme et rapide , comptez entre 3 et 5 minutes de réflexion.  Pour participer : Enquête sur les habitudes de déplacement des habitants de Larnod

La ligne ferroviaire des Hirondelles échappe temporairement à la fermeture grâce à une aide d’urgence de 12 millions d’euros  débloquée par la région. Le président Jérôme Durain a annoncé cette mesure lors d’une réunion stratégique tenue ce mercredi, visant à éviter une suspension imminente des circulations par la SNCF.

Mais au-delà de ce sursis, le salut des petites lignes régionales dépend d’un plan de cofinancement national. La région, qui estime à 500 millions d’euros  les besoins sur dix ans, ne peut assumer seule cette charge

Un mouvement social national perturbera plusieurs secteurs ce jeudi 18 septembre, notamment les transports, l’administration et l’éducation. En Bourgogne-Franche-Comté, la circulation des trains sera fortement impactée : certains TER seront remplacés par des cars, selon les informations disponibles sur les plateformes MOBIGO et TER BFC.

Les transports seront également perturbés sur le réseau urbain Ginko. À Besançon, un rassemblement est prévu à 14h au départ de la place de la Révolution. Le cortège empruntera les rues Battant, Sarrail, des Granges, ainsi que le pont de Bregille, avant de rejoindre Chamars, où une assemblée générale se tiendra pour décider de la suite du mouvement.

Hier, le 12 septembre, l’aéroport Dole Jura a franchi une étape décisive avec l’inauguration de sa nouvelle piste,  Ce chantier stratégique, d’un montant de 6 millions d’euros HT, a permis la réfection complète de la piste, des taxiways, ainsi que des raccordements et bandes engazonnées. Un nouveau balisage diurne vient parfaire l’ensemble. Avec 11.000 mouvements annuels, dont 600 vols commerciaux, l’aéroport affirme son rôle de plateforme polyvalente et dynamique. L’aéroport ambitionne de devenir un levier majeur du développement territorial, en renforçant son attractivité et ses services.

À l’occasion du mouvement national "Bloquons tout", la SNCF annonce des perturbations sur le trafic ferroviaire ce mercredi. Les TGV Inoui, Ouigo et trains internationaux circuleront normalement, mais des difficultés sont à prévoir sur les TER, les trains régionaux et les RER Transilien en Île-de-France.