Le Département du Doubs lance des travaux de création d’un mur de soutènement sur la RD 105, au lieu-dit La Belle Étoile, à Avanne-Aveney, du 19 mai au 20 juin 2025. Le chantier, d’un montant de 132.000 euros, nécessitera le terrassement de la chaussée sur cinq semaines, entraînant une interruption totale de la circulation. Une déviation sera mise en place via la RD 106. La circulation cyclable entre Montferrand-le-Château et Châteaufarine restera accessible durant les travaux.

Les familles de Pontarlier doivent se préparer à inscrire leurs enfants aux accueils périscolaires pour l’année scolaire 2025-2026. Les démarches se dérouleront en deux étapes essentielles via le Portail Famille des Francas.

Création ou mise à jour du compte (à partir du 12 mai 2025)

Les parents devront remplir les fiches enfant et adulte, indiquer les informations CAF, préciser les allergies éventuelles et choisir le type de repas adapté.

Dépôt du dossier complet

Ce dépôt se fera lors de deux journées spécifiques :

• Mercredi 14 mai pour les écoles Cordier, Péguy, Pareuses, Cyril Clerc et Raymond Faivre.
• Mercredi 21 mai pour les écoles Pergaud, Vauthier et Joliot Curie.
  Les familles devront se rendre à la salle Michel Malfroy entre 10h et 17h.

Pour ceux qui ne peuvent être présents, il sera possible de déposer le dossier jusqu’au 2 juillet au Service Enseignement, situé au 69 rue de la République.

Documents à fournir et réservations

Le dossier devra contenir les fiches de renseignements, une photo, une copie des vaccinations, une attestation CAF récente, une assurance extrascolaire, ainsi que les justificatifs liés au prélèvement bancaire ou à la garde partagée.

Enfin, les réservations des activités périscolaires ouvriront à partir du 2 juin 2025 sur le Portail Famille. Un dispositif organisé pour faciliter l'accès aux services tout en garantissant une prise en charge optimale des enfants.

Plus d’information sur : https://www.ville-pontarlier.fr/page/vivre-a-pontarlier/vie-quotidienne-2/enseignement/accueil-periscolaire

La démarche participative engagée autour du projet d’aménagement du quartier des Vaîtes à Besançon franchit une étape clé. Après cinq mois d’échanges et d’analyses, les concepteurs urbains du groupement Ville Ouverte, en collaboration avec la Ville de Besançon et l’aménageur Territoire 25, ont dévoilé de premières esquisses du futur quartier. Cette avancée marque un tournant dans la conception du projet en intégrant largement les contributions des habitants et acteurs locaux.

Un premier aperçu du quartier

Lors d’un atelier participatif en ligne le 13 avril, une esquisse préliminaire du projet a été présentée aux Bisontins. Cette première représentation graphique permet de visualiser les intentions d’aménagement sans pour autant figer une version définitive. Parmi les propositions phares :

Un équilibre entre espaces naturels et zones construites, avec 11 hectares dédiés aux espaces paysagers et seulement 5 hectares constructibles.

Un urbanisme aéré, où les îlots végétalisés et les cheminements doux garantissent une accessibilité fluide et un cadre de vie agréable.

Une diversité architecturale incluant des bâtiments de 1 à 10 étages, pensés en cohérence avec le tissu urbain environnant.

La vocation jardinière confirmée

L’une des préoccupations majeures des riverains concernait l’avenir des jardins potagers informels du site. Après plusieurs mois de concertation, la Ville et Territoire 25 ont mené une démarche de régularisation permettant à 82 % des jardiniers recensés de pérenniser leur activité. Le site historique des « Deux vallons » restera préservé, avec 3 hectares consacrés aux potagers. Si des ajustements ont été nécessaires, notamment pour certains jardiniers le long de la rue de Charigney, la volonté des porteurs du projet est de  Â« garantir la continuité de cette activité essentielle tout en favorisant l'intégration des futurs habitants Â». « Le projet des Vaîtes continue de se construire dans l’échange et la concertation Â», selon la Ville, avec un prochain atelier prévu le 13 mai.

Ce soir, l’ESBF affronte Mérignac en D1 féminine, avec des enjeux qui dépassent le championnat national. Une victoire des Bisontines renforcerait leur position dans la course aux places européennes. Le coup d’envoi de la rencontre sera donné à 20h. Au classement, à six journées de la fin, les Engagées apparaissent en sixième position, avec 41 points. Leur adversaire est avant-dernier et présente 29 point seulement.

Le 9 mai, Besançon vivra au rythme de l’Europe à travers une journée de célébration et de découverte. Organisée par la Maison de l’Europe, cette initiative vise à mettre en lumière les valeurs, les financements, l’éducation, la coopération et l’amitié franco-allemande, qui façonnent au quotidien la vie des citoyens européens.

Un parcours immersif à travers la ville

Les festivités prendront la forme d’un jeu de piste ludique, permettant aux participants de rencontrer des acteurs engagés et d’échanger sur les enjeux européens. Le parcours débutera à la Maison de l’Europe, située dans la boucle de Besançon, et traversera l’Hôtel de Ville, la Maison Victor Hugo, le Conseil Régional, la Cité des Arts, avec un total de huit étapes, avant de se conclure au centre Infojeune.

L'interview de la rédaction :Julien Péa, directeur de la Maison de l'Europe en Bourgogne Franche-Comté

Un événement ouvert à tous

L’initiative s’adresse à tous les publics : particuliers, groupes d’amis, associations, mais aussi établissements scolaires, qui pourront découvrir les actions concrètes de l’Union européenne à travers des énigmes et des échanges avec des experts. La Maison de l’Europe, qui possède des bureaux à Besançon et Dijon, joue un rôle clé dans l’accompagnement pédagogique et la sensibilisation aux questions européennes. Elle organise notamment des visites des institutions à Strasbourg et Bruxelles et mène des projets de coopération en Allemagne, Pologne et République tchèque.

L'interview de la rédaction :Julien Péa, directeur de la Maison de l'Europe en Bourgogne Franche-Comté

Pour vous inscrire, appelez le 03.81.21.29.55 ou envoyez un email à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. Précisez vos nom, prénom, numéro de téléphone, l’organisme que vous représentez, le nombre de groupes que vous souhaitez inscrire sur des créneaux le matin, l’après-midi ou la journée.

C’est officiel : la Citadelle de Besançon, classée au Patrimoine mondial de l’UNESCO, est en compétition pour décrocher le titre de Monument Préféré des Français 2025. Elle représente fièrement la Bourgogne-Franche-Comté dans ce prestigieux concours. Pour soutenir sa candidature, il suffit de voter en ligne :  participation au vote . Cette première phase de votes se déroulera jusqu’au vendredi 23 mai prochain.  En fonction des votes et de la mobilisation du public, la Citadelle pourrait représenter  la région dans la deuxième phase du concours. Affaire à suivre.

Le lundi 5 mai dernier, une opération de contrôle visant à détecter les fraudes au chronotachygraphe et au système anti-pollution AdBlue a été menée au péage de Saint-Maurice par six contrôleurs des Transports Terrestres de la DREAL Bourgogne-Franche-Comté, assistés des gendarmes du Peloton Motorisé de Villars-sous-Écot (EDSR 25).

Des fraudes qui impactent la sécurité routière

Depuis 2006, les véhicules de transport routier neufs doivent être équipés d’un chronotachygraphe numérique, un dispositif qui enregistre les temps de conduite, de repos et la vitesse du véhicule. Son objectif est de garantir le respect de la réglementation sociale européenne sur le temps de travail des conducteurs.

Si la grande majorité des entreprises de transport respecte ces règles, certaines contournent la législation pour maximiser leur rentabilité, ce qui affaiblit la concurrence, dégrade les conditions de travail des chauffeurs et met en péril la sécurité routière.

Les résultats du contrôle

Lors de cette opération, 15 véhicules ont été inspectés, et un cas d’infraction a été relevé :

• Cabotage irrégulier, une pratique où un transporteur réalise des livraisons internes à un pays où il n’est pas basé.
• Repos hebdomadaire en cabine, interdit par la réglementation pour préserver les conditions de vie des chauffeurs.

Depuis avril dernier, un vaste chantier de restauration du Doubs est en cours sur plus de 3 kilomètres entre Doubs et Arçon, mené par l’EPAGE Haut-Doubs Haute-Loue. Ces travaux répondent à une double problématique : réduire les pertes d’eau en période de sécheresse et prévenir les risques d’inondation dans les zones urbanisées.

Pourquoi ces travaux sont-ils nécessaires ?

Le Doubs est une rivière karstique, ce qui signifie qu’elle peut perdre une partie de son eau dans des fissures souterraines. En été, lorsque le niveau d’eau est bas, ces pertes entraînent l’assèchement du lit, mettant en péril la faune, la flore et les usages liés à l’eau, comme l’approvisionnement des communes. À l’inverse, lors de fortes pluies, l’eau peine à s’évacuer correctement, exposant certaines zones à des risques d’inondation.

Les solutions mises en place

Face à ces défis, plusieurs mesures techniques sont appliquées :

Rechargement du lit en matériaux alluvionnaires : l’ajout de graviers et de sédiments permet de colmater les fissures naturelles et de limiter la fuite de l’eau vers le sous-sol.

Installation de banquettes minérales : en réduisant la largeur du cours d’eau, ces aménagements assurent un débit plus stable et permettent à la rivière de conserver un niveau d’eau suffisant même en période d’étiage.

Optimisation de la gestion des crues : en modifiant la morphologie du lit, les travaux facilitent l’écoulement naturel de l’eau, limitant ainsi l’impact des inondations.

Quel impact à long terme ?

L’objectif est de redonner au Doubs un fonctionnement plus équilibré, où l’eau reste disponible en toute saison tout en limitant les risques liés aux crues. Si ces interventions s’avèrent efficaces, d’autres secteurs pourraient bénéficier de restaurations similaires, notamment jusqu’à Ville-du-Pont. Au-delà des aspects techniques, ce projet reflète une volonté plus large de préserver les cours d’eau tout en garantissant leur usage durable pour les générations futures. Ce chantier, qui s’étend sur plusieurs mois, illustre ainsi l’importance d’une gestion proactive des rivières face aux défis climatiques.